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Comentários / ANTT - Agência Nacional de Transportes Terrestres - Analista Administrativo - Jurídica - Direito - CESPE - UnB - 2013 - Prova - Analista Administrativo - Direito


Reformas Institucionais no Brasil

1                               Por mais de três décadas, a história da implantação da
                     infraestrutura rodoviária no Brasil foi um caso de sucesso. Com
                     a concessão da autonomia administrativa e financeira para o
4                   DNER, a partir de 1945, e a criação do Fundo Rodoviário
                     Nacional (FRN) com recursos gerados pelo imposto único
                     sobre combustíveis e lubrificantes, o subsetor passou a dispor
7                   de um aparato organizacional e de financiamento de longo
                     prazo com recursos a fundo perdido para a construção da
                     infraestrutura rodoviária no país. Posteriormente, com a
10                 instituição do sistema DNER-DERs e o estabelecimento da
                     forma de distribuição do FRN entre a União, os estados e os
                     municípios, os três níveis de governo foram dotados com
13                 recursos financeiros e organizacionais para a execução do
                     plano rodoviário nacional. Tais políticas proporcionaram, de
                     forma excepcional, a ampliação da malha rodoviária do país.
16                             Porém, no início da década de 80, com a crise do
                     modelo nacional desenvolvimentista, começou a se
                     desconstruir, de forma gradual, o esquema de financiamento
19                 existente. Os recursos vinculados ao FRN foram
                     progressivamente transferidos para o Fundo Nacional de
                     Desenvolvimento (criado em 1974) e, em 1982, as vinculações
22                 de recursos para infraestrutura rodoviária foram extintas. Por
                     fim, a Constituição Federal de 1988 vedou a vinculação de
                     impostos a órgãos, fundos ou despesas predeterminadas. Para
25                 se ter ideia do que isso significou, se os investimentos anuais
                     feitos nas rodovias na década de 70 foram sempre superiores
                     a 1% do produto interno bruto, estes alcançaram quase 0,2% ao
                     28 final dos anos 90.

Alexandre de Ávila Gomide. A política das reformas institucionais no Brasil: a reestruturação

do setor de transportes. Internet: < http: bibliotecadigital.fgv.br > (com adaptações).

Com base nas ideias e na estrutura linguística do texto acima, julgue o(s) item(ns) a seguir.

Questão:

A expressão "começou a se desconstruir”" (L.17-18) apresenta sujeito indeterminado pelo pronome “"se"” e tem como complemento o objeto “"o esquema de financiamento existente”" (L.18-19).

Resposta errada
Certa.
Resposta correta
Errada.

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